Cảm biến VIM giao thông

  • LSD1xx Series Lidar manual

    Sổ tay hướng dẫn sử dụng Nắp dòng LSD1xx

    Vỏ đúc bằng hợp kim nhôm, cấu trúc chắc chắn và trọng lượng nhẹ, dễ lắp đặt;
    Laser lớp 1 an toàn với mắt người;
    Tần số quét 50Hz đáp ứng nhu cầu dò tìm tốc độ cao;
    Lò sưởi tích hợp bên trong đảm bảo hoạt động bình thường ở nhiệt độ thấp;
    Chức năng tự chẩn đoán đảm bảo hoạt động bình thường của radar laser;
    Phạm vi phát hiện xa nhất lên đến 50 mét;
    Góc phát hiện: 190 °;
    Lọc bụi và chống nhiễu ánh sáng, IP68, phù hợp để sử dụng ngoài trời;
    Chuyển đổi chức năng đầu vào (LSD121A , LSD151A)
    Không phụ thuộc vào nguồn sáng bên ngoài và có thể giữ trạng thái phát hiện tốt vào ban đêm;
    Chứng chỉ CE

  • CET-DQ601B Charge Amplifier

    Bộ khuếch đại sạc CET-DQ601B

    Tổng quan về chức năng Bộ khuếch đại tích điện CET-DQ601B là bộ khuếch đại tích điện kênh có điện áp đầu ra tỷ lệ với điện tích đầu vào.Được trang bị cảm biến áp điện, nó có thể đo gia tốc, áp suất, lực và các đại lượng cơ học khác của vật thể.Nó được sử dụng rộng rãi trong bảo tồn nước, năng lượng, khai thác mỏ, giao thông vận tải, xây dựng, động đất, hàng không vũ trụ, vũ khí và các bộ phận khác.Nhạc cụ này có đặc điểm sau.1) .Cấu trúc hợp lý, mạch ...
  • Wim System Control Instructions

    Hướng dẫn kiểm soát hệ thống Wim

    Tổng quan về hệ thống Hệ thống cân động thạch anh Enviko sử dụng hệ điều hành nhúng Windows 7, bus có thể mở rộng PC104 + và các thành phần mức nhiệt độ rộng.Hệ thống chủ yếu bao gồm bộ điều khiển, bộ khuếch đại sạc và bộ điều khiển IO.Hệ thống thu thập dữ liệu của cảm biến cân động (thạch anh và áp điện), cuộn cảm biến mặt đất (đầu dò kết thúc bằng laser), bộ nhận dạng trục và cảm biến nhiệt độ, và xử lý chúng thành thông tin xe hoàn chỉnh và thông tin cân, bao gồm ...
  • Infrared Vehicle

    Xe hồng ngoại

    Chức năng sưởi ấm thông minh.
    Chức năng tự chẩn đoán.
    Đầu ra phát hiện Chức năng đầu ra cảnh báo.
    Giao tiếp sê-ri RS 485.
    Độ chính xác 99,9% để tách phương tiện.
    Xếp hạng bảo vệ: IP67.

  • Infrared Light Curtain

    Rèm ánh sáng hồng ngoại

    Không có vùng chết
    Xây dựng chắc chắn
    Chức năng tự chẩn đoán
    Chống nhiễu ánh sáng

  • Piezoelectric Traffic Sensor for AVC (Automatic Vehicle Classification)

    Cảm biến giao thông áp điện cho AVC (Phân loại xe tự động)

    Cảm biến giao thông thông minh CET8311 được thiết kế để lắp đặt vĩnh viễn hoặc tạm thời trên đường hoặc dưới lòng đường để thu thập dữ liệu giao thông.Cấu trúc độc đáo của cảm biến cho phép nó được gắn trực tiếp dưới đường ở dạng linh hoạt và do đó phù hợp với đường bao của đường.Cấu trúc phẳng của cảm biến có khả năng chống nhiễu đường do mặt đường bị uốn cong, các làn lân cận và sóng uốn khi tiếp cận phương tiện.Vết rạch nhỏ trên mặt đường làm giảm hư hỏng mặt đường, tăng tốc độ lắp đặt và giảm lượng vữa cần thiết để lắp đặt.

  • AI instruction

    Hướng dẫn AI

    Dựa trên nền tảng phát triển thuật toán hình ảnh học sâu tự phát triển, công nghệ chip luồng dữ liệu hiệu suất cao và công nghệ thị giác AI được tích hợp để đảm bảo độ chính xác của thuật toán;hệ thống chủ yếu bao gồm máy chủ nhận dạng trục AI và máy chủ nhận dạng trục AI, được sử dụng để xác định số lượng trục, thông tin về xe như loại trục, lốp đơn và lốp đôi.Hệ thống Tính năng 1).nhận dạng chính xác Có thể xác định chính xác số ...
  • Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor CET8312

    Cảm biến cân động thạch anh áp điện CET8312

    Cảm biến cân động thạch anh áp điện CET8312 có đặc điểm là dải đo rộng, ổn định lâu dài, độ lặp lại tốt, độ chính xác đo cao và tần số đáp ứng cao, vì vậy nó đặc biệt thích hợp để phát hiện cân động.Nó là một cảm biến cân động dải cứng, dựa trên nguyên lý áp điện và cấu trúc đã được cấp bằng sáng chế.Nó bao gồm tấm tinh thể thạch anh áp điện, tấm điện cực và thiết bị mang chùm tia đặc biệt.Được chia thành các quy cách kích thước 1 mét, 1,5 mét, 1,75 mét, 2 mét, có thể kết hợp thành nhiều kích thước khác nhau của cảm biến giao thông đường bộ, có thể thích ứng với nhu cầu cân động của mặt đường.

  • Non-contact axle identifier

    Định danh trục không tiếp xúc

    Giới thiệu Hệ thống nhận dạng trục không tiếp xúc thông minh tự động nhận dạng số trục xe đi qua xe thông qua các cảm biến phát hiện trục xe được lắp đặt ở hai bên đường và đưa ra tín hiệu nhận dạng tương ứng cho máy tính công nghiệp;Việc thiết kế kế hoạch triển khai hệ thống giám sát xếp hàng như kiểm tra trước lối vào và cố định trạm cố định;hệ thống này có thể phát hiện chính xác số ...