Hướng dẫn điều khiển hệ thống Wim
Mô tả ngắn gọn:
Bộ ghi dữ liệu Enviko Wim (Bộ điều khiển) thu thập dữ liệu của cảm biến cân động (thạch anh và áp điện), cuộn cảm biến mặt đất (bộ dò kết thúc bằng laser), bộ nhận dạng trục và cảm biến nhiệt độ, và xử lý chúng thành thông tin xe hoàn chỉnh và thông tin cân, bao gồm loại trục, số trục, chiều dài cơ sở, số lốp, trọng lượng trục, trọng lượng nhóm trục, tổng trọng lượng, tỷ lệ vượt, tốc độ, nhiệt độ, v.v. Nó hỗ trợ bộ nhận dạng loại xe bên ngoài và bộ nhận dạng trục, và hệ thống tự động khớp để tạo thành dữ liệu tải lên hoặc lưu trữ thông tin xe hoàn chỉnh với nhận dạng loại xe.
Chi tiết sản phẩm
Tổng quan hệ thống
Hệ thống cân động thạch anh Enviko sử dụng hệ điều hành nhúng Windows 7, bus PC104 + bus mở rộng và các thành phần mức nhiệt độ rộng. Hệ thống chủ yếu bao gồm bộ điều khiển, bộ khuếch đại điện tích và bộ điều khiển IO. Hệ thống thu thập dữ liệu của cảm biến cân động (thạch anh và áp điện), cuộn cảm biến mặt đất (máy dò kết thúc bằng laser), bộ nhận dạng trục và cảm biến nhiệt độ, và xử lý chúng thành thông tin xe hoàn chỉnh và thông tin cân, bao gồm loại trục, số trục, chiều dài cơ sở, số lốp, trọng lượng trục, trọng lượng nhóm trục, tổng trọng lượng, tỷ lệ vượt, tốc độ, nhiệt độ, v.v. Nó hỗ trợ bộ nhận dạng loại xe bên ngoài và bộ nhận dạng trục, và hệ thống tự động khớp để tạo thành dữ liệu tải lên hoặc lưu trữ thông tin xe hoàn chỉnh với nhận dạng loại xe.
Hệ thống hỗ trợ nhiều chế độ cảm biến. Số lượng cảm biến trong mỗi làn có thể được thiết lập từ 2 đến 16. Bộ khuếch đại điện tích trong hệ thống hỗ trợ cảm biến nhập khẩu, trong nước và lai. Hệ thống hỗ trợ chế độ IO hoặc chế độ mạng để kích hoạt chức năng chụp ảnh của camera và hệ thống hỗ trợ điều khiển đầu ra chụp của chụp phía trước, phía trước, phía sau và phía sau.
Hệ thống có chức năng phát hiện trạng thái, hệ thống có thể phát hiện trạng thái của thiết bị chính theo thời gian thực và có thể tự động sửa chữa và tải thông tin lên trong trường hợp có điều kiện bất thường; hệ thống có chức năng lưu trữ dữ liệu đệm tự động, có thể lưu dữ liệu của xe được phát hiện trong khoảng nửa năm; hệ thống có chức năng giám sát từ xa, Hỗ trợ máy tính để bàn từ xa, Radmin và các hoạt động từ xa khác, hỗ trợ thiết lập lại tắt nguồn từ xa; hệ thống sử dụng nhiều phương tiện bảo vệ, bao gồm hỗ trợ WDT ba cấp, bảo vệ hệ thống FBWF, phần mềm diệt vi-rút chữa bệnh hệ thống, v.v.
Thông số kỹ thuật
| quyền lực | Điện áp xoay chiều 220V 50Hz |
| phạm vi tốc độ | 0,5km/giờ～200km/giờ |
| bộ phận bán hàng | d = 50kg |
| dung sai trục | ±10% tốc độ không đổi |
| mức độ chính xác của xe | Lớp 5, lớp 10, lớp 2（0,5km/giờ～20km/giờ) |
| Độ chính xác tách xe | ≥99% |
| Tỷ lệ nhận dạng xe | ≥98% |
| phạm vi tải trọng trục | 0,5 tấn～40t |
| Làn xử lý | 5 làn đường |
| Kênh cảm biến | 32 kênh hoặc 64 kênh |
| Bố trí cảm biến | Hỗ trợ nhiều chế độ bố trí cảm biến, mỗi làn có 2 hoặc 16 cảm biến để gửi, hỗ trợ nhiều loại cảm biến áp suất. |
| Máy ảnh kích hoạt | Chế độ kích hoạt đầu ra bị cô lập DO 16 kênh hoặc chế độ kích hoạt mạng |
| Kết thúc phát hiện | Cuộn dây kết nối tín hiệu đầu vào cách ly DI 16 kênh, chế độ phát hiện kết thúc bằng laser hoặc chế độ kết thúc tự động. |
| Phần mềm hệ thống | Hệ điều hành WIN7 nhúng |
| Truy cập nhận dạng trục | Hỗ trợ nhiều loại máy nhận dạng trục bánh xe (thạch anh, quang điện hồng ngoại, thông thường) để tạo thành thông tin xe hoàn chỉnh |
| Truy cập nhận dạng loại xe | Nó hỗ trợ hệ thống nhận dạng loại xe và tạo thông tin xe đầy đủ với dữ liệu chiều dài, chiều rộng và chiều cao. |
| Hỗ trợ phát hiện hai chiều | Hỗ trợ phát hiện hai chiều tiến và lùi. |
| Giao diện thiết bị | Giao diện VGA, giao diện mạng, giao diện USB, RS232, v.v. |
| Phát hiện và giám sát trạng thái | Phát hiện trạng thái: hệ thống phát hiện trạng thái của thiết bị chính theo thời gian thực và có thể tự động sửa chữa và tải thông tin lên khi có điều kiện bất thường. |
| Giám sát từ xa: hỗ trợ máy tính từ xa, Radmin và các hoạt động từ xa khác, hỗ trợ tắt nguồn từ xa. | |
| Lưu trữ dữ liệu | Ổ cứng thể rắn chịu được nhiệt độ rộng, hỗ trợ lưu trữ dữ liệu, ghi nhật ký, v.v. |
| Bảo vệ hệ thống | Hỗ trợ WDT ba cấp độ, bảo vệ hệ thống FBWF, phần mềm diệt vi-rút bảo vệ hệ thống. |
| Môi trường phần cứng hệ thống | Thiết kế công nghiệp nhiệt độ rộng |
| Hệ thống kiểm soát nhiệt độ | Thiết bị có hệ thống kiểm soát nhiệt độ riêng, có thể theo dõi trạng thái nhiệt độ của thiết bị theo thời gian thực và điều khiển động việc khởi động và dừng quạt của tủ |
| Sử dụng môi trường (thiết kế nhiệt độ rộng) | Nhiệt độ sử dụng: - 40 ~ 85 ℃ |
| Độ ẩm tương đối: ≤ 85% RH | |
| Thời gian làm nóng trước: ≤ 1 phút |
Giao diện thiết bị
1.2.1 Kết nối thiết bị hệ thống
Thiết bị hệ thống chủ yếu bao gồm bộ điều khiển hệ thống, bộ khuếch đại điện tích và bộ điều khiển đầu vào/đầu ra IO
1.2.2 Giao diện bộ điều khiển hệ thống
Bộ điều khiển hệ thống có thể kết nối 3 bộ khuếch đại điện tích và 1 bộ điều khiển IO, với 3 rs232/rs465, 4 USB và 1 giao diện mạng.
1.2.1 Giao diện bộ khuếch đại
Bộ khuếch đại điện tích hỗ trợ đầu vào cảm biến 4, 8, 12 kênh (tùy chọn), đầu ra giao diện DB15 và điện áp làm việc là DC12V.
1.2.1 Giao diện bộ điều khiển I/O
Bộ điều khiển đầu vào và đầu ra IO, có 16 đầu vào cách ly, 16 đầu ra cách ly, giao diện đầu ra DB37, Điện áp làm việc DC12V.
bố trí hệ thống
2.1 Bố trí cảm biến
Nó hỗ trợ nhiều chế độ bố trí cảm biến như 2, 4, 6, 8 và 10 trên mỗi làn, hỗ trợ tối đa 5 làn, 32 đầu vào cảm biến (có thể mở rộng lên 64) và hỗ trợ các chế độ phát hiện hai chiều tiến và lùi.
Kết nối điều khiển DI
16 kênh đầu vào cách ly DI, hỗ trợ bộ điều khiển cuộn dây, máy dò laser và các thiết bị hoàn thiện khác, hỗ trợ chế độ Di như bộ ghép quang hoặc đầu vào rơle. Hướng tiến và lùi của mỗi làn chia sẻ một thiết bị kết thúc và giao diện được định nghĩa như sau;
| Làn đường kết thúc | Số cổng giao diện DI | ghi chú |
| Không có làn 1 (tiến, lùi) | 1+、1- | Nếu thiết bị điều khiển kết thúc là đầu ra của bộ ghép quang, tín hiệu của thiết bị kết thúc phải tương ứng với tín hiệu + và - của bộ điều khiển IO từng cái một. |
| Không có 2 làn xe (tiến, lùi) | 2+、2- | |
| Không có 3 làn xe (tiến, lùi) | 3+、3- | |
| Không có 4 làn xe (tiến, lùi) | 4+、4- | |
| Không có 5 làn xe (tiến, lùi) | 5+、5- |
DO kiểm soát kết nối
16 kênh làm đầu ra bị cô lập, dùng để điều khiển điều khiển kích hoạt của camera, hỗ trợ chế độ kích hoạt mức và chế độ kích hoạt cạnh rơi. Bản thân hệ thống hỗ trợ chế độ tiến và chế độ lùi. Sau khi kết thúc điều khiển kích hoạt của chế độ tiến được cấu hình, chế độ lùi không cần cấu hình và hệ thống tự động chuyển đổi. Giao diện được định nghĩa như sau:
| Số làn đường | Cò súng tiến về phía trước | Đuôi cò | Cò hướng bên | Cò hướng đuôi | Ghi chú |
| Làn số 1 (phía trước) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | Đầu điều khiển kích hoạt của camera có đầu + -. Đầu điều khiển kích hoạt của camera và tín hiệu + - của bộ điều khiển IO phải tương ứng với nhau. |
| Làn số 2 (phía trước) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| Làn số 3 (phía trước) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| Làn số 4 (phía trước) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| Làn số 5 (phía trước) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| Làn số 1 (lùi) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
hướng dẫn sử dụng hệ thống
3.1 Sơ bộ
Chuẩn bị trước khi cài đặt dụng cụ.
3.1.1 thiết lập Radmin
1) Kiểm tra xem máy chủ Radmin có được cài đặt trên thiết bị (hệ thống thiết bị gốc) không. Nếu thiếu, vui lòng cài đặt
2）Cài đặt Radmin, thêm tài khoản và mật khẩu
3.1.2 bảo vệ đĩa hệ thống
1) Chạy lệnh CMD để vào môi trường DOS.
2) Truy vấn trạng thái bảo vệ EWF (nhập EWFMGR C: enter)
(1)Lúc này chức năng bảo vệ EWF đang bật (Trạng thái = BẬT)
(Nhập EWFMGR c: -communanddisable -live enter) và trạng thái bị vô hiệu hóa để chỉ ra rằng bảo vệ EWF đã tắt
(2)Lúc này, chức năng bảo vệ EWF đang đóng (trạng thái = vô hiệu hóa), không cần thực hiện thao tác tiếp theo.
(3) Sau khi thay đổi cài đặt hệ thống, hãy đặt EWF để bật
3.1.3 Tạo phím tắt tự động khởi động
1) Tạo phím tắt để chạy.
3.2 Giới thiệu về giao diện hệ thống
3.3 Cài đặt tham số hệ thống
3.3.1 Thiết lập tham số ban đầu của hệ thống.
(1)Vào hộp thoại cài đặt hệ thống
(2) Thiết lập thông số
a.Đặt hệ số trọng số tổng thể là 100
b. Thiết lập IP và số cổng
c. Thiết lập tốc độ mẫu và kênh
Lưu ý: khi cập nhật chương trình, vui lòng giữ nguyên tốc độ lấy mẫu và kênh như chương trình gốc.
d.Cài đặt thông số của cảm biến dự phòng
4. Nhập cài đặt hiệu chuẩn
5. Khi xe đi qua vùng cảm biến đều (tốc độ khuyến nghị là 10 ~ 15km / h), hệ thống sẽ tạo ra các thông số trọng lượng mới
6. Tải lại thông số trọng lượng mới.
(1)Nhập cài đặt hệ thống.
(2)Nhấp vào Lưu để thoát.
5. Tinh chỉnh các thông số hệ thống
Theo trọng lượng mà mỗi cảm biến tạo ra khi xe tiêu chuẩn đi qua hệ thống, các thông số trọng lượng của từng cảm biến sẽ được điều chỉnh thủ công.
1. Thiết lập hệ thống.
2. Điều chỉnh hệ số K tương ứng theo chế độ lái của xe.
Đó là các thông số về tốc độ tiến, ngang kênh, lùi và cực thấp.
6. Cài đặt tham số phát hiện hệ thống
Thiết lập các thông số tương ứng theo yêu cầu phát hiện của hệ thống.
Giao thức truyền thông hệ thống
Chế độ giao tiếp TCPIP, lấy mẫu theo định dạng XML để truyền dữ liệu.
- Xe vào: thiết bị được gửi đến máy đối chiếu, máy đối chiếu không phản hồi.
| Đầu thám tử | Độ dài thân dữ liệu (văn bản 8 byte được chuyển đổi thành số nguyên) | Thân dữ liệu (chuỗi XML) |
| DCYW | deviceno=Số thiết bị roadno=Đường số recno=Số sê-ri dữ liệu /> |
- Xe rời đi: dụng cụ được gửi đến máy đối chiếu, máy đối chiếu không trả lời
| cái đầu | (văn bản 8 byte được chuyển đổi thành số nguyên) | Thân dữ liệu (chuỗi XML) |
| DCYW | deviceno=Số thiết bị roadno=Đường số trinh sát=Số sê-ri dữ liệu /> |
- Tải dữ liệu trọng lượng lên: thiết bị được gửi đến máy đối chiếu và máy đối chiếu không phản hồi.
| cái đầu | (văn bản 8 byte được chuyển đổi thành số nguyên) | Thân dữ liệu (chuỗi XML) |
| DCYW | thiết bị số=Số hiệu nhạc cụ roadno=Số đường: recno=Số sê-ri dữ liệu kroadno=Băng qua biển báo đường bộ; không băng qua đường để điền vào 0 tốc độ=tốc độ; Đơn vị kilomet trên giờ trọng lượng=tổng trọng lượng: đơn vị: Kg axlecount=Số trục; nhiệt độ=nhiệt độ; maxdistance=Khoảng cách giữa trục đầu tiên và trục cuối cùng, tính bằng milimét axlestruct=Cấu trúc trục: ví dụ, 1-22 có nghĩa là lốp đơn ở mỗi bên của trục thứ nhất, lốp đôi ở mỗi bên của trục thứ hai, lốp đôi ở mỗi bên của trục thứ ba và trục thứ hai và trục thứ ba được kết nối weightstruct=Cấu trúc trọng lượng: ví dụ, 4000809000 nghĩa là 4000kg cho trục đầu tiên, 8000kg cho trục thứ hai và 9000kg cho trục thứ ba distancestruct=Cấu trúc khoảng cách: ví dụ, 40008000 có nghĩa là khoảng cách giữa trục thứ nhất và trục thứ hai là 4000 mm, và khoảng cách giữa trục thứ hai và trục thứ ba là 8000 mm diff1=2000 là sự khác biệt tính bằng mili giây giữa dữ liệu trọng lượng trên xe và cảm biến áp suất đầu tiên diff2=1000 là sự khác biệt tính bằng mili giây giữa dữ liệu trọng lượng trên xe và dữ liệu kết thúc chiều dài = 18000; chiều dài xe; mm chiều rộng = 2500; chiều rộng xe; đơn vị: mm chiều cao = 3500; chiều cao xe; đơn vị mm /> |
- Trạng thái thiết bị: thiết bị đã được gửi đến máy đối chiếu, nhưng máy đối chiếu không phản hồi.
| Cái đầu | (văn bản 8 byte được chuyển đổi thành số nguyên) | Thân dữ liệu (chuỗi XML) |
| DCYW | deviceno=Số thiết bị code=”0” Mã trạng thái, 0 biểu thị bình thường, các giá trị khác biểu thị bất thường msg=”” Mô tả trạng thái /> |
Enviko đã chuyên về Hệ thống cân khi di chuyển trong hơn 10 năm. Cảm biến WIM và các sản phẩm khác của chúng tôi được công nhận rộng rãi trong ngành ITS.
