Sơ đồ lắp đặt được cải thiện cho các cảm biến cân thạch anh áp điện trên mặt đường nhựa đường

.

Do các đặc điểm sụt lún khác nhau và các hệ số ma sát mặt đường khác nhau, các phương tiện đi qua cảm biến thạch anh áp điện trải qua các rung động nghiêm trọng, ảnh hưởng đáng kể đến độ chính xác của cân nặng. Sau khi nén xe dài hạn, trang web dễ bị hư hại và nứt, dẫn đến thiệt hại cảm biến.

2. Giải pháp hiện tại trong lĩnh vực này: Tái thiết mặt đường bê tông xi măng

Do vấn đề cảm biến cân thạch anh áp điện không thể được lắp đặt trực tiếp trên mặt đường nhựa đường, biện pháp phổ biến được áp dụng trong ngành là tái tạo mặt đường bê tông xi măng cho khu vực lắp đặt cảm biến cân bằng thạch anh áp điện. Chiều dài tái thiết chung là 6-24 mét, với chiều rộng bằng chiều rộng đường.

Mặc dù việc tái tạo mặt đường bê tông xi măng đáp ứng các yêu cầu về sức mạnh để cài đặt các cảm biến cân thạch anh áp điện và đảm bảo tuổi thọ, một số vấn đề hạn chế nghiêm trọng quảng cáo rộng rãi của nó, cụ thể là: cụ thể: cụ thể là: cụ thể là: cụ thể:

1) Tái tạo cứng xi măng rộng rãi của mặt đường ban đầu đòi hỏi một lượng đáng kể chi phí xây dựng.

2) Tái tạo bê tông xi măng đòi hỏi thời gian xây dựng rất dài. Thời gian bảo dưỡng cho mặt đường xi măng một mình cần 28 ngày (yêu cầu tiêu chuẩn), chắc chắn gây ra tác động đáng kể đến tổ chức giao thông. Đặc biệt trong một số trường hợp cần các hệ thống WIM nhưng lưu lượng giao thông tại chỗ là cực kỳ cao, việc xây dựng dự án thường khó khăn.

3) Phá hủy cấu trúc đường ban đầu, ảnh hưởng đến ngoại hình.

4) Những thay đổi đột ngột trong các hệ số ma sát có thể gây ra các hiện tượng trượt, đặc biệt là trong điều kiện mưa, có thể dễ dàng dẫn đến tai nạn.

5) Những thay đổi trong cấu trúc đường gây ra rung động xe, ảnh hưởng đến độ chính xác của việc cân ở một mức độ nhất định.

6) Tái tạo bê tông xi măng không thể được thực hiện trên một số đường cụ thể, chẳng hạn như cầu cao.

7) Hiện tại, trong lĩnh vực giao thông đường bộ, xu hướng là từ màu trắng sang đen (chuyển đổi vỉa hè xi măng sang mặt đường nhựa đường). Giải pháp hiện tại là từ đen sang trắng, không phù hợp với các yêu cầu liên quan và các đơn vị xây dựng thường có khả năng kháng.

3. Nội dung sơ đồ cài đặt được cải thiện

Mục đích của sơ đồ này là để giải quyết sự thiếu hụt của các cảm biến cân thạch anh áp điện không thể được lắp đặt trực tiếp trên mặt đường bê tông nhựa.

Sơ đồ này đặt trực tiếp cảm biến cân thạch anh áp điện trên lớp cơ sở cứng nhắc, tránh vấn đề không tương thích dài hạn do nhúng trực tiếp cấu trúc cảm biến cứng vào mặt đường linh hoạt. Điều này mở rộng đáng kể tuổi thọ dịch vụ và đảm bảo rằng độ chính xác không bị ảnh hưởng.

Hơn nữa, không cần phải thực hiện tái tạo mặt đường bê tông xi măng trên mặt đường nhựa ban đầu, tiết kiệm một lượng đáng kể chi phí xây dựng và rút ngắn đáng kể thời gian xây dựng, cung cấp tính khả thi cho việc quảng bá quy mô lớn.

Hình 2 là một sơ đồ sơ đồ của cấu trúc với cảm biến cân thạch anh áp điện được đặt trên lớp đế mềm.